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有35年歷史的廣州汽車客運站4月關停

有35年歷史的廣州汽車客運站4月關停

再見了,廣州汽車客運站!有35年歷史的它,4月關停新聞日日睇 21小時前
再見了,廣州汽車客運站!有35年歷史的它,4月關停-愛尖刀

據廣州汽車客運站(流花車站,下簡稱市汽車站)發布信息稱,計劃于2020年4月1日起停止班車發班。也就是說,1985年成立的市汽車站歷經35載后即將關停。
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市汽車站成立于1985年,位于廣州市越秀區環市西路158號,到今天已走過35個年頭。

2004年,車站進行了一番改造,并建成了面積達4萬平方米的國家一級公路客運站場,有效地緩解了流花地區的交通壓力,客運服務、設施設備、安全管理等方面全面提升。

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4日下午,記者在現場看到,市客運站的旅客人數較少,候車廳略顯空曠,正在檢票的檢票口也只有十幾人在排隊。受疫情影響,售票廳現在市站日均發送客流約在1500人次,疫情發生前平日的日均客流在5000人次左右,而十幾年前市汽車站曾創下單日發送旅客17萬人次的全國紀錄。

據介紹,目前市汽車站主要營運涉及珠三角、粵東、粵西、粵北等省內地區線路以及海南、廣西等省際線路;日常情況下,每日營運線路約在120條;受疫情影響,根據不同城市不同防控舉措,部分班線臨時停運。

剛乘火車從河南周口抵達廣州、準備在市汽車站乘車去往佛山的張先生告訴記者,自己每年春節假期結束都這樣搭車返崗工作:“在公眾號看到市汽車站即將關停的消息,感覺有點可惜,因為下了火車就可以來換乘客車,還是很方便的”。張先生說,車站關停后,以后過年回來如何返崗還沒有考慮過。

陳小姐也剛下火車來市汽車站轉乘汽車前往虎門:“第一次來乘車,常在這坐車的老鄉帶我來的。”何小姐說,還不知道車站即將關停的消息。

記者看到,在售票廳通往候車室的連廊處、剛一通過測體溫檢測入口的旁邊,張貼有“關于廣州汽車客運站(流花車站)停止班車發班的公告”,同時,廣州市站微信公眾號也發布了此條消息。

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市汽車站為何關停?
據悉,市汽車站關停原因是根據《廣州市城市建設第十三個五年規劃》以及廣州交通運輸局要求,為減輕公路客運通行對中心城區的影響;此外,隨著近年來各種交通運輸服務方式不斷發展完善,市民乘坐公路客運班車長途出行的需求持續下降,市汽車站旅客發送量大幅降低,經營存在困難,計劃申請歇業。
屆時市汽車站原有線路將調整至滘口、芳村等市內其他客運站場發班。

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市汽車站安全服務部經理李娜已在這里工作了15個年頭,從剛剛入職時擔任過售票員、檢票員再到現在成為安全服務部的負責人,可以說李娜就在市汽車站成長起來。她見過市汽車站的“輝煌鼎盛”,也感受到公路客運受到沖擊后的無奈,市汽車站即將關停,李娜十分不舍:“這里有很多回憶”。

每年春運都是一次大考,無論遇到什么情況,李娜都堅守在一線崗位上:“畢竟我們是交通人,也要做有責任的交通人”。距離市汽車站關停還有不到一個月的時間,車站關停之前,后續還有如結算等工作需要完成:“我們會站崗站到最后一天。”李娜說。

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雖未來過流花車站坐車,不禁悲壯。肇慶的總站都唔系幾多人坐,可能以后連城東車站都要并入火車站那邊
流花車站是不是省站對面那個
怎么不能發帖
隨著淘巴士等網約巴士的崛起,車站的衰落似乎有點注定了。。。。畢竟,出行首選是價格,然后才是舒適度,這是小市民的習慣性行為。
再見亦是永恒
4# justicezyk
正是這間
經常到的地方,有點可惜了。
與我關系不大
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